La descalificación de Hamilton en Estados Unidos ha movido las expectativas del subcampeonato.
Al finalizar el Gran Premio de los Estados Unidos y tras unas pocas horas, la FIA informó que estaba investigando los monoplazas de Verstappen, Norris, Hamilton y Leclerc, estos 2 últimos que habían incumplido en una parte del fondo plano y citaban a miembros de los respectivos equipos.
Momentos después, la FIA anunció la descalificación de ambos equipos, luego de que el británico haya quedado en 2° lugar y el monegasco en 6°, obteniendo 18 y 8 puntos, respectivamente.
Con esos puntos la brecha entre Sergio Pérez y Lewis Hamilton se reducía a tan solo 19 puntos, por lo que Sergio Pérez podría salir de la carrera en México sin el segundo lugar en su bolsillo.
Sin embargo, tras este hecho al salir de Austin, la brecha ha aumentado a 39 puntos, con solo 4 carreras restantes y una sprint en São Paulo de por medio.
Con esta diferencia, sea como sea, Sergio Pérez está libre de este hecho, por lo menos hasta la Sprint de Interlagos, suponiendo que no sumara puntos en este lapso de carreras.
Algo a considerar que también es importante, es que la carrera en México puede ser un agravante para que Lewis Hamilton lo consiga, ya que el estado anímico favorece a Pérez al correr en casa.
Aunque también debemos considerar que las mejoras que trajo Mercedes a Austin favorecieron al rendimiento del W14, pues aún con la descalificación, Lewis Hamilton finalizó en 2° lugar. Habrá que ver si este desarrollo tiene efectividad en México y Brasil, que justo son las 2 carreras que el efecto aerodinámico tiene más impacto debido a la altitud de cada ciudad.
Históricamente, Red Bull ha sido favorito en el Autódromo Hermanos Rodríguez, por lo que esa brecha puede aumentar.
En caso de que Sergio Pérez sume 21 puntos más que Hamilton en estas 2 carreras y la Sprint, la lucha se llevaría hasta el inaugural Gran Premio de Las Vegas en donde a pesar de no tener datos históricos, el trazo y al ser un circuito urbano, tienden a favorecer al Red Bull además de la velocidad punta a causa de las largas rectas del trazo.
Mientras que, sin contar la Sprint, Lewis Hamilton tendría que sumar 9.75 puntos más que Sergio Pérez por carrera, en promedio, si es que quiere obtener el subcampeonato, que ahorita parece "regresar vida" al piloto mexicano quien por el momento debe evitar la zona sin puntos, y sumar la mayor cantidad de ellos, pues con 73 puntos más, Sergio Pérez conseguiría el subcampeonato, mismo que sólo puede ser hasta el Gran Premio de Las Vegas, o incluso hasta el Gran Premio de Abu Dhabi.
¿Qué opinas? ¿Esta descalificación ha tenido un gran impacto? ¿Quién conseguirá el subcampeonato este año?
