• Las estrategias varias que ofrece el circuito permite ver una buena batalla en boxes, entre equipos

La F1 llegó a Paul Ricard en 1971, siendo este el Gran Premio inaugural (el cual por cierto ganó Jackie Stewart) y después alternándose con Dijón hasta 1982, cuando Paul Ricard repitió en 1983 y regresó de 1985 a 1990, para continuar la historia con Magny-Cours, tras la salida de éste último en 2008, el Gran Premio de Francia cayó del calendario, para no regresar hasta 2018 en este circuito, el mismo que ha sido solo interrumpido desde entonces en 2020, por la pandemia de Covid-19

Finalmente, el Sector 3, representado por las curvas rápidas y las frenadas adecuadas y en el preciso momento.

Realmente en la historia moderna en F1 en Paul Ricard, no ha habido un accidente para ponerlo aquí sin embargo hay que reconocer las curvas principales del circuito, y la salida de Vettel de la curva 8 saltando la chicane del Sector 2.

Las Curvas más importantes son la 1, 5, 6, 8, 10-12 y 15

Desde 2019, la entrada a boxes fue modificada después de la molestia de que estuviera en la recta principal, y ahora modificada comenzando en la Curva 14

Aunque tal vez las carreras en Francia son un tanto repetitivas, la Fórmula 1 siempre deja un buen sabor de boca en Paul Ricard