El circuito realmente tiene cambios de elevación muy notables, aunque no son muchos, los rebases están condenados aquí.

El Sector 1 es representado por la cerrada curva 1 con un completo cambio de dirección y continuar con la zona de DRS, para después frenar en una Curva 2 y tomar la mini-recta no sin antes tomar la Curva 3 a toda velocidad.

El Sector 2 representado por otra curva a ritmo medio y un giro completo, seguido de la chicane de las curvas 6-7, luego el circuito sería recto de no ser por un estilo de zigzag de curvas 8-10 y frenar y girar a la derecha en la 11.