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ROUND 8 | 23 - 25 MAYO 2025MONTECARLO, MÓNACO
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO
MONTECARLO
CIRCUITO DE MÓNACO
CIRCUITO DE MÓNACO
Las estrechas e históricas calles de Montecarlo verán rodar los monoplazas más actuales de la historia de F1
DATOS DEL GRAN PREMIO
DATOS DEL GRAN PREMIO
Longitud del circuito: 3.337km
Número de vueltas: 78
Número de curvas: 19
Primer Gran Premio: 1950
Distancia de carrera: 260.286km
Vuelta récord: 1:12.909 (Lewis Hamilton - 2021)
VUELTA VIRTUAL
VUELTA VIRTUAL
UBICACIÓN DEL CIRCUITO
UBICACIÓN DEL CIRCUITO
NEUMÁTICOS GRAN PREMIO
ESTRATEGIA GANADORA 2024
CLIMA GRAN PREMIO
ÚLTIMOS GANADORES GP
HORARIOS INICIO EVENTO*:
FP1 (VIE) - 13:30 / 5:30
FP2 (VIE) - 17:00 / 9:00
FP3 (SÁB) - 12:30 / 4:30
Clas. (SÁB) - 16:00 / 8:00
Carrera (DOM) - 15:00 / 7:00
*Horario Local / Horario CDMX
5 DATOS SOBRE MÓNACO
5 DATOS SOBRE MÓNACO
EL PERFIL DE MÓNACO
EL PERFIL DE MÓNACO
STATS
STATS
PROBABILIDAD HISTÓRICA DE APARICIÓN DE SAFETY CAR
PROBABILIDAD HISTÓRICA DE APARICIÓN DE SAFETY CAR
Apariciones en:
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2019
2022
*La lista no incluye VSC. Datos recopilados a partir de 2010, sin contar 2020, por no correrse el Gran Premio.
ABANDONOS PROMEDIO POR CARRERA
ABANDONOS PROMEDIO POR CARRERA
Cantidad de abandonos por año:
2010 → 12
2011 → 6
2012 → 9
2013 → 7
2014 → 7
2015 → 3
2016 → 7
2017 → 7
2018 → 3
2019 → 1
2021 → 1
2022 → 3
2023 → 1
2024 → 4
TOTAL: 71. PROMEDIO POR AÑO: 5.07. EN PRIMERA VUELTA: 9/71 → 12.67%
*Datos recopilados a partir de 2010, sin contar 2020, por no correrse el Gran Premio
PROMEDIO DE PARADAS EN PITS
PROMEDIO DE PARADAS EN PITS
Cantidad de Pit Stops por año:
2019 → 23
2021 → 19
2022 → 44
2023 → 37
2024 → 22
Tiempo aproximado al recorrer el Pit Lane**: 24.0 segundos + Detención en boxes
Promedio por carrera: 29.0. Por piloto: 1.45
**NOTA: No es igual al tiempo de pérdida durante la carrera
*Datos recopilados a partir de 2019, sin contar 2020, por no correrse el Gran Premio
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
Mónaco es un circuito urbano e histórico
Los pilotos deben ser sumamente cuidadosos, pues los muros están muy cerca de los monoplazas
La carrera de Mónaco es una de las más prestigiosas por el valor histórico de la carrera
PERFORMANCE
PERFORMANCE
RITMO DE CLASIFICACIÓN
RITMO DE CLASIFICACIÓN
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
RITMO DE CARRERA
RITMO DE CARRERA
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
¿RECUERDAS ESTO?
¿RECUERDAS ESTO?
MOMENTOS
MOMENTOS
KIMI EN EL YATE
ASCARI ABANDONA EN EL AGUA
RICCIARDO GANA EN 2018, CON SOLO 6 MARCHAS
CARRERAS HISTÓRICAS
CARRERAS HISTÓRICAS
MÓNACO 2022
MÓNACO 2018
MÓNACO 1996
RESULTADOS
RESULTADOS
PRÁCTICA 1
PRÁCTICA 1
PRÓXIMAMENTE
PRÁCTICA 2
PRÁCTICA 2
PRÓXIMAMENTE
PRÁCTICA 3
PRÁCTICA 3
PRÓXIMAMENTE
CLASIFICACIÓN
CLASIFICACIÓN
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
PARRILLA DE SALIDA
PARRILLA DE SALIDA
PRÓXIMAMENTE
* No confirmada por FIA, ésta se confirma momentos antes del comienzo de la carreraCARRERA
CARRERA
PILOTOS, TRAS #MONACOGP
PILOTOS, TRAS #MONACOGP
EQUIPOS, TRAS #MONACOGP
EQUIPOS, TRAS #MONACOGP
POST - CARRERA
POST - CARRERA
ESTADO DE CAMPEONATOS
ESTADO DE CAMPEONATOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE PILOTOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE PILOTOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
VOTO DE CARRERA
VOTO DE CARRERA
X VOTOS
NOVEDADES
NOVEDADES
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
El Circuito de Mónaco al ser un circuito urbano en su totalidad, no fue como tal construido, sino mantelado en cada edición.
El Circuito ha estado presente en prácticamente todas las ediciones desde 1950, con excepciones de 1951, 1953, 1954 y 2020, la última interrumpida por la pandemia de Covid-19, tras llevar una racha de más de 60 años
El Circuito de Mónaco (Dar clic para conocer más) con vista a sección de los Sectores 1 y 3, y boxes.
El Circuito de Mónaco es el más corto de la temporada.
Dentro de la configuración del circuito, tenemos 1 recta, la cual, es poseedora de la única zona de DRS del circuito, entre la última y la primera curva.
El Sector 1 es representado por la "subida" y la llegada al Casino de Montecarlo.
El Sector 2 representado por la horquilla de la curva del Hotel en bajada, para llegar al túnel que se debe pasar a máxima velocidad y frenar antes de la Nouvelle Chicane.
Finalmente, el Sector 3, representado por una serie de curvas técnicas a máxima velocidad en la zona de la Piscina y llegar finalmente a La Rascasse en las últimas curvas.
El Circuito de Mónaco ha sido protagonista de una serie de accidentes por lo estrecho y veloz que es el circuito, repasaremos unos de los más importantes y recientes.
Empecemos con la Curva 7, cuando en carrera de 2017, Pascal Wehrlein, quedó volteado tras un choque de neumáticos
Sigamos con la Curva 10 y 11 o la Chicane del Circuito, la misma curva donde "Checo" Pérez tuvo un accidente en su año debut y chocó contra las barreras. El mismo lugar donde en la carrera de 2018, Charles Leclerc perdió los frenos y puso su coche encima del Toro Rosso de Brendon Hartley.
Max Verstappen fue víctima de la curva 15 y 16 en 2018 al perder el control del coche y estrellarse en las barreras.
Fuera de estos recordatorios, hay que saber que cuando la Fórmula 1 llega a Mónaco, el ambiente normal de Montecarlo se aloca por el Automovilismo.
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