Embedded Files
*Para esta página se recomienda el uso de "Sitio de Escritorio" si estás en dispositivo móvil, en caso de no hacerlo, los datos aparecerán confundidos*
Round 3. 2 - 4 Julio 2021
AUSTRIA
AUSTRIA
Spielberg, Austria
RED BULL RING
RED BULL RING
La F3 vuelve a Austria tras 2 carreras en 2020, para disfrutar de una gran carrera
DATOS DEL GRAN PREMIO
DATOS DEL GRAN PREMIO
Longitud del circuito: 4.318km
Número de vueltas: --
Número de curvas: 10
Primer Gran Premio: 2019
Distancia de carrera: ---.---km
Vuelta récord: -:--.--- (XXXXXX - XXXX)
Ganador Carrera 1
Ganador Carrera 2
Ganador Carrera 3
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
Es el circuito con menor tiempo de la temporada
Es un circuito muy rápido por sus rectas, las cuales incluyen zonas de DRS
Media
Media
TODO SOBRE EL #AUSTRIANGP
TODO SOBRE EL #AUSTRIANGP
Pronto podrás verlo en la ELD Racing WEB
VUELTA VIRTUAL
VUELTA VIRTUAL
De: ELD Racing
En: YouTube
¿RECUERDAS ESTO?
¿RECUERDAS ESTO?
La mejor carrera del circuito
AUSTRIA 1. CARRERA 1. 2020
ALGUNAS NOTICIAS...
ALGUNAS NOTICIAS...
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
Datos F1:
La F1 llegó a este mismo sitio en 1970 con el nombre del circuito de Österreichring finalizando el periodo en 1987 tras que la FIA dijo que el circuito era inseguro y peligroso y perdió sitio en el calendario al año siguiente.
Tras algunas remodelaciones hechas en 1995 y 1996, regresó el Gran Premio de Austria en 1997 finalizando su periodo en 2003 con el nombre de A1-Ring.
Para 2020, el circuito tuvo 2 carreras bajo los nombres de Gran Premio de Austria y Gran Premio de Estiria, esto por la Pandemia de Covid-19
El Red Bull Ring (Dar clic para conocer más del circuito), en vista aérea.
Una vez más Austria volvió al calendario en 2014, bajo el nombre de Red Bull Ring tras ser adquirido por el equipo de la bebida energética
El circuito se caracteriza por 3 rectas las mismas que tienen DRS.
El primer sector representado por la recta principal y prácticamente la segunda, incluyendo una curva que no es muy curva pues se toma a toda velocidad.
El Sector 2, representado por una recta y una "bajada" con serie de curvas 4-6.
El Sector 3 es el inverso al 2, pues es la subida y el regreso a la meta, con serie
de Curvas 7-10, en la que se debe tener cuidado en la 9 y 10, pues son puntos de frenada importantes, a diferencia de las otras que se toman a más velocidad.
Las curvas más importantes y las generadoras de más accidentes son las curvas finales a las rectas (1, 3 y 4)
El ambiente austriaco es especial, primordialmente por el público que sigue a Max Verstappen, pero fuera de eso, la F1 siempre eleva un gran ambiente, cuando ésta llega a Austria.
Google Sites
Report abuse