AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA, MONZA, ITALIA
AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA, MONZA, ITALIA
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Tipo: Circuito permanente
Longitud: 5.793km
Curvas: 11
Vueltas: 53
Primer evento: 1950
Sentido: Igual a las manecillas del reloj
Vuelta rápida: 1:21.046 (Rubens Barrichello - 2004)
Estado en F1: Activo
"F1 EN MONZA SIGNIFICA 'TEMPLO DE LA VELOCIDAD'"
"F1 EN MONZA SIGNIFICA 'TEMPLO DE LA VELOCIDAD'"
CON CONTRATO HASTA: 2031
CON CONTRATO HASTA: 2031
CIRCUITO
CIRCUITO
LA HISTORIA DEL CIRCUITO
LA HISTORIA DEL CIRCUITO
Al igual que varios de los circuitos de la Temporada, Monza llegó para quedarse a la F1 en 1950, desde ahí ha pertenecido a todas las ediciones de los calendarios de F1, con la única excepción de 1980, cuando la carrera fue en Imola, al siguiente año regresó y nunca ha caído del calendario, es por esto que es el circuito con más ediciones de carrera desde el inicio, pues ha estado en prácticamente todas las ediciones de cada año.
La Curva Parabolica Michele Alboreto del Autódromo Nazionale di Monza.
El Circuito cuenta con solo 11 curvas:
1-2. Variante del Rettifilo
3. Curva Biassono
4-5. Variante della Roggia
6-7 Curva di Lesmo
8-10. Variante de Ascari
11. Curva Parabolica Michele Alboreto
El circuito es más bien constituido por chicanes, rectas, curvas con peralte, y zigzag.
El Sector 1, denotado por la recta principal la chicane del final de recta y la Curva Biassono.
El Sector 2 nos habla de la parte más técnica y donde está la zona de DRS.
Aunque no hay que olvidar el Sector 3, donde está la curva tal vez más famosa del circuito por la dificultad al pasarla, la más parecida era la del Autódromo Hermanos Rodríguez con la antigua Curva Peraltada.
Los accidentes más famosos del circuito y los más recientes son en la Curva 1, cuando Marcus Ericcson se impactó con las barreras al final de la recta principal.
La Curva Parabolica (hoy Michele Alboreto) fue protagonista de la salida de carrera de Charles Leclerc en 2020.
El ambiente de Ferrari por ser su casa siempre es bueno, pero la F1 lo pone siempre mejor y sin olvidar las sorpresas que nos dan como la de la victoria de Gasly en 2020, o la de McLaren en 2021 con un podio doble, con Ricciardo y Norris.
MEDIA
MEDIA
VUELTA VIRTUAL
VUELTA VIRTUAL
De: ELD Racing
En: YouTube
LO MÁS ALTO DEL PODIO
LO MÁS ALTO DEL PODIO
RESULTADOS 2024
CHARLES LECLERC
CHARLES LECLERC
1ER LUGAR
OSCAR PIASTRI
OSCAR PIASTRI
2° LUGAR
LANDO NORRIS
LANDO NORRIS
3ER LUGAR
POR AÑO
AÑO
PILOTO
EQUIPO
1990
A. SENNA
MCLAREN
1991
N. MANSELL
WILLIAMS
1992
A. SENNA
MCLAREN
1993
D. HILL
WILLIAMS
1994
D. HILL
WILLIAMS
1995
J. HERBERT
BENETTON
1996
M. SCHUMACHER
FERRARI
1997
D. COULTHARD
MCLAREN
1998
M. SCHUMACHER
FERRARI
1999
H. FRENTZEN
JORDAN-MUGEN-HONDA
2000
M. SCHUMACHER
FERRARI
2001
J. P. MONTOYA
WILLIAMS
2002
R. BARRICHELLO
FERRARI
2003
M. SCHUMACHER
FERRARI
2004
R. BARRICHELLO
FERRARI
2005
J. P. MONTOYA
MCLAREN
2006
M. SCHUMACHER
FERRARI
2007
F. ALONSO
MCLAREN
2008
S. VETTEL
TORO ROSSO
2009
R. BARRICHELLO
BRAWN GP
2010
F. ALONSO
FERRARI
2011
S. VETTEL
RED BULL
2012
L. HAMILTON
MCLAREN
2013
S. VETTEL
RED BULL
2014
L. HAMILTON
MERCEDES
2015
L. HAMILTON
MERCEDES
2016
N. ROSBERG
MERCEDES
2017
L. HAMILTON
MERCEDES
2018
L. HAMILTON
MERCEDES
2019
C. LECLERC
FERRARI
2020
P. GASLY
ALPHATAURI
2021
D. RICCIARDO
MCLAREN
2022
M. VERSTAPPEN
RED BULL
2023
M. VERSTAPPEN
RED BULL
2024
C. LECLERC
FERRARI
* DATOS ACTUALIZADOS A PARTIR DEL AÑO 1990. PRÓXIMAMENTE ESTAREMOS COMPLETOS
LOS MEJORES DE MONZA
PILOTO
M. SCHUMACHER
L. HAMILTON
5 VICTORIAS
EQUIPO
FERRARI
20 VICTORIAS
F1 EN LA HISTORIA. CARRERAS HISTÓRICAS
F1 EN LA HISTORIA. CARRERAS HISTÓRICAS
INFORMES DE CARRERA NO DISPONIBLES. PRÓXIMAMENTE EN "F1 EN LA HISTORIA"
GP ITALIA 1961
RICARDO RODRÍGUEZ DEBUTA COMO EL PILOTO MÁS JOVEN EN HACERLO CON FERRARIGP ITALIA 1971
FINAL MÁS CERRADO EN LA HISTORIAGP ITALIA 2020
PIERRE GASLY GANA UNA CARRERA CAÓTICAGALERÍA
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