La bandera a cuadros ha caído en Melbourne luego de acabar la primera clasificación del año y la sensación entre los fanáticos no es nada buena.

"Quien no conoce la historia está condenado a repetirla" sería una frase que podría encajar, pues los fanáticos de la F1 han recordado lo ocurrido hace 12 años, y pintan un escenario peor, en el inicio de esta nueva era "electroaerodinámica".

Mercedes ha conseguido la Pole Position y la primera fila completa, mientras el tercer lugar quedó a 8 décimas del primer puesto. Los fanáticos vaticinan un dominio de las flechas plateadas este 2026, claro que es un camino largo por recorrer, pero lo ocurrido hoy deja preocupado a los que disfrutamos del "Gran Circo".

De igual forma, dos monoplazas no salieron a pista de dos equipos diferentes por asuntos de fiabilidad a causa de las nuevas regulaciones, y al menos en el caso de Lance Stroll se pone en duda su participación en carrera por no haber conseguido la vuelta en menor tiempo que el 107% en ninguna de las sesiones. Carlos Sainz no logró salir a pista por cuestiones de fiabilidad que afectan al español desde la Práctica 3.

Max Verstappen provocó el único accidente de la sesión, mientras intentaba dar su primer tiempo en la Q1, pues sus neumáticos traseros se bloquearon al tratar de dar el primer giro de la vuelta, por lo que tendrá que salir en la vigésima posición el día de mañana, mientras el neerlandés no tiene comodidad en el monoplaza que ha nombrado como "Fórmula E con esteroides", por su parte su compañero Isack Hadjar apuntó su mejor clasificación en su carrera, consiguiendo la tercera posición.

Por su parte, Audi también presentó problemas en el monoplaza del brasileño Gabriel Bortoleto, pues a pesar de pasar a Q3, su monoplaza se quedó en la entrada a boxes al finalizar la Q2 por lo que no pudo registrar tiempo en Q3 y saldrá en 10° posición siendo el mejor posicionado dentro de los latinoamericanos. Su compañero Nico Hülkenberg quedó en la posición 11.

El otro nuevo equipo, Cadillac, tuvo dificultades durante todo el fin de semana, sin embargo redujeron la brecha con el primer lugar de 4 segundos y medio a sólo 3, por lo que no fue suficiente para llegar a Q2, pero tampoco largarán últimos, el mexicano Sergio Pérez largará en 18° y Valtteri Bottas en 19°.

Alpine tuvo una actuación decepcionante, respecto a las expectativas generadas, pues a pesar de tener un motor que en teoría logra dar Pole Positions, o por lo menos llegar a Q3 han dejado sus monoplazas en Q2: 14° para Pierre Gasly y 16° para el argentino Franco Colapinto.

Haas y Racing Bulls estuvieron en ritmos similares, cumpliendo las expectativas en espacial para el novato Arvid Lindblad quien no tuvo complicaciones en el monoplaza en lo que va del fin de semana, y dejando todo en la clasificación y largará en la novena posición, detrás de su compañero Liam Lawson quien saldrá en 8°. Para Haas, Ollie Bearman saldrá en 12° y el francés Esteban Ocon en 13°.

Finalmente, McLaren y Ferrari ocupan los lugares finales de la zona alta, que sin tener ritmo para la pole, no decepcionaron en el poder de sus monoplazas, siendo Charles Leclerc el mejor de ellos quien saldrá en la cuarta posición, su compañero Hamilton lo hará en séptimo lugar, ambos haciendo sandwich a los McLaren quienes saldrán en 5° y 6°, siendo el de casa quien salga por delante del actual campeón.

¿Qué opinas? ¿Quién se llevará la primera victoria del año? Nosotros ya estamos preparados, ¿y tú?