El Circuito Internacional de Bahréin fue otra vez sede del Gran Premio de Bahréin, pero también sede del inicio de la temporada 2024 de F1, la temporada con más carreras programadas, en la historia de la categoría.

A pesar de que la parrilla ha cambiado un poco, el rival a vencer sigue siendo el mismo, Red Bull ha dominado la carrera y la clasificación de este Gran Premio.

Al igual que en todo inicio de una temporada, las prácticas no tienen un valor riguroso en el resultado del Gran Premio, pues al igual que en las pruebas invernales, los equipos siguen guardando información y escondiendo su verdadero ritmo a una vuelta y el que tendrán para la carrera.

Estas prácticas que fueron ganadas por Daniel Ricciardo en la primera sesión ganada por el equipo Visa Cash App RB F1 Team en la historia, seguido de Lewis Hamilton, para la Práctica 2, y luego por Carlos Sainz en la tercera práctica el día viernes.

Sin embargo, sólo habría que dudar muy poco del equipo Alpine, pues las sospechas que se generaron tras la presentación de su monoplaza eran ciertas: El monoplaza del equipo francés no sería competitivo en la primera parte de la temporada. Ambos pilotos fueron eliminados en Q1, y en carrera sólo quedaron por delante de los 2 pilotos que tuvieron problemas en carrera.

Ya en carrera, la primera vuelta fue especial, pues marcaba el inicio oficial en carrera de la temporada, misma que se vio ligeramente accidentada tras un toque entre Lance Stroll y Nico Hülkenberg (quien habría clasificado muy bien y llegó a Q3), sin embargo, sin graves consecuencias, y sólo con leves daños en los respectivos monoplazas.

Por su parte, el equipo Kick Sauber tuvo parte positiva y parte negativa, pues a pesar de que Valtteri Bottas clasificó mejor que su compañero de equipo, tras un incidente en boxes y una parada de aproximadamente 52 segundos, el finlandés cayó en el clasificador, mientras su compañero Guanyu Zhou ganó posiciones.

Logan Sargeant fue el otro piloto involucrado con problemas, debido a problemas eléctricos y del balance de su volante, recordemos que es el primer año donde Williams implementó la pantalla en el volante, a diferencia de años pasados donde estaba incluído en el monoplaza.

Esto causó que el monoplaza se quedará detenido en una escapatoria del circuito, aunque el estadounidense pudo recuperar el coche, sin embargo, el daño ya estaba hecho, pues cayó al puesto 20, y ahí permaneció el resto de la carrera.

Por su parte su compañero Alexander Albon también sufrió problemas similares, pues hubo puntos donde indicaba que su monoplaza estaba demasiado caliente, y sufrió con el manejo de su Williams.

Mientras tanto, el inicio del Visa Cash App RB tampoco fue maravilloso, tras una orden de equipo a Yuki Tsunoda de dejar pasar a Daniel Ricciardo, hubo molestias enormes por parte del japonés y siendo comunicadas por el radio, por lo que si no se trata adecuadamente, podríamos comenzar a pensar en una pelea interna sobre el recién renombrado equipo.

Por su parte, la zona alta de la parrilla permanece con sus equipos, aunque tal vez en distinto orden respecto a 2023. Aston Martin no trae el mismo ritmo de carrera del año pasado, lo que los dejó en los últimos lugares que reciben puntos, 9° para Fernando Alonso, mientras Lance Stroll con buen ritmo, logró remontar 10 lugares tras su accidente del inicio del Gran Premio.

McLaren le sigue, siendo Mercedes y Ferrari sus principales rivales, con Carlos Sainz luchando por el segundo lugar del podio, y siendo beneficiados al poder resolver un poco del principal problema de los de Maranello: la degradación de neumáticos, pues a pesar de que Bahréin es un circuito muy abrasivo para los neumáticos, Ferrari no sufrió tanto de este problema, y llevó un ritmo similar al de "Checo" Pérez, aunque el mexicano también trataba de controlar el gasto de estos.

Sin más, sigue siendo Red Bull el principal rival a vencer, con un Max Verstappen que llega a su octava victoria al hilo, y con su compañero mexicano acompañándolo en el podio.

¿Qué tal? ¿Te gustó la carrera? ¿Qué podemos esperar de esta nueva temporada de Fórmula 1? ¿Veremos cosas similares a 2023 o tenemos esperanza en los demás equipos de la zona alta de la parrilla? ¿Cuál de estos será el que más se acerque a Red Bull?

*INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR PIRELLI MOTORSPORT*