El Circuito de Spa-Francorchamps fue otra vez sede del Gran Premio de Bélgica, aunque a diferencia de los últimos años lo hizo como último Gran Premio previo al parón veraniego, y no el primero después de él.

Sin embargo, al igual que otros eventos de F1 en este circuito, la lluvia fue protagonista durante el fin de semana, además de que ahora se haría en formato Sprint, por lo que a pesar de ser el mismo circuito tenía otra emoción.

El viernes fue en general lluvioso, aunque con una clasificación finalizando en seco, y teniendo pole position del ya conocido, que tuvo que ceder a Charles Leclerc por hacer más cambios de los permitidos a su caja de cambios, y dejando a Sergio Pérez en segundo lugar.

El sábado McLaren dio la sorpresa al poner a Oscar Piastri en segundo lugar en el Shootout que se conviritió en segundo lugar horas más tarde en la Sprint lluviosa, dando como victoria a Max Verstappen y a Pierre Gasly en tercer lugar luego de varios movimientos en pits durante la lluvia.

De igual forma, el mexicano de Red Bull salió de la Sprint debido a daños en el pontón derecho de su monoplaza tras ser chocado por Lewis Hamilton

Ya para la carrera, Oscar Piastri salía muy bien, aunque al ser tan estrecha La Source, primera curva del circuito, Carlos Sainz lo impactó y tuvo que retirarse de la carrera, destino que también seguiría el madrileño unas vueltas después.

Sergio Pérez seguiría luchando con Leclerc, batalla que le dio el liderato por unas vueltas, hasta que fue alcanzado por Max Verstappen vueltas más tarde y se hizo la carrera plana hasta el final.

Una vez más volvimos a escuchar el himno neerlandés, teniendo en segundo lugar a Sergio Pérez, misma acción con la que concluye con confianza una primera parte de temporada desastroza y con grandes altibajos; y seguido de un Charles Leclerc que dio lo más que pudo al encontrarse en un Ferrari.

Por su parte, Mercedes fue el segundo equipo que más puntos consiguió, por lo que cada vez más se aleja de un Aston Martin debilitado y que ya comienza a tener miedo de un Ferrari que se encuentra a sólo 5 puntos por detrás.

Si algo tenemos que destacar de igual forma es el gran trabajo de Yuki Tsunoda al llevar el peor monoplaza del año a la zona de puntos, mientras que ambos Alpine tuvieron puntos en uno de sus mejores Grandes Premios en la temporada, y donde irónicamente es el último para 3 de sus directivos: Otmar Szafnauer, Alan Permane y Pat Fry.

Al igual que todo lo que llevamos de temporada, Red Bull mostró un dominio total, consiguiendo ser el primer equipo en conseguir 12 victorias consecutivas en una misma temporada, y 13 victorias consecutivas aumentando el récord conseguido el pasado Gran Premio.

Ahora no quedará más que esperar 1 mes de cara al próximo Gran Premio, en el Circuito de Zandvoort, tras el regreso del parón veraniego

¿Qué tal? ¿Te gustó la carrera? ¿Crees que el ritmo de Verstappen se mantenga al cierre de la temporada?

*INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR PIRELLI MOTORSPORT*