El Autódromo Internacional de Algarve ha añadido una zona de DRS previo a su segundo Gran Premio en su historia, tras una buena carrera en 2020, se busca que ésta sea aún mejor, y con muchos más adelantamientos.

Hay que indicar que ya existía una zona de DRS en la recta principal, posterior a la curva 15, y hasta antes de la curva 1.

Sin embargo, en la recta que hay entre la curva 4 y 5, la FIA ha puesto una zona de DRS, para que sea una carrera más entretenida de lo que ya podía ser, y con muchos más adelantamientos.

Sin embargo, estarán acortando la que tenemos desde el año pasado, a pocos metros antes de la línea de meta, cuando en 2020, la tuvimos saliendo de Curva 15.

Esto quiere decir que el Autódromo Internacional de Algarve tendrá 2 zonas de DRS operativas, la primera, entre las curvas 4 y 5 (con zona de detección entre curvas 3 y 4), y la segunda, entre curvas 15 y 1 (con zona de detección en la curva 15).

¿Qué opinas? ¿Crees que fue buena idea el reducir una zona de DRS, para lograr tener 2?