Sergio Pérez, el que hasta esta temporada estará con el equipo que nació como Force India, fue salvado por el mexicano y que se renombró Racing Point y que en un futuro será Aston Martin, pues en el intermedio de esta historia, el hijo del dueño, corre como compañero de Pérez y que decidieron contratar historia, en vez de lo que podría ser ya, una familia y que para 2021, será otra historia completamente.

"Checo" Pérez saldrá del equipo que salvó, para 2021, Vettel es contratado para Aston Martin en 2021 y el mexicano ha hecho su salida oficial del equipo, aunque no hay contrato, es casi un hecho que Stroll permanecerá en Racing Point, pues su padre es el dueño del equipo tras haberlo adquirido en 2018.

ANTECEDENTES

La F1 se encuentra ante una temporada de renovaciones, al inicio de ésta, muy pocos pilotos conservarán su asiento por un contrato ya asegurado, solo 5 pilotos oficialmente tenían lugar y uno prácticamente asegurado que es el del canadiense, Lance Stroll, estos pilotos son Ocon, Leclerc, Norris, Verstappen y Pérez... De hecho el tapatío tenía hasta 2022 con Racing Point... ¿Por qué si tenía un contrato de 3 años a partir de este año, justo ahora no tiene lugar?

Como hemos visto muchas veces en F1, hay cláusulas en contratos que indican que el piloto puede salir si hay oferta en equipos mejores en ese periodo y también por parte del equipo, a cambio de dinero, "despedir" al piloto, buscando mejores oportunidades, efectivamente, fue lo que sucedió luego de algunos movimientos, "Checo" oficializó su salida en una carta publicada en su cuenta de Twitter.

Algunos rumores indicaban que sería Vettel quien tomaría su lugar, luego de que saliera del equipo de Maranello, tras anunciar la llegada de Carlos Sainz a inicios de temporada.

Esos rumores se cumplieron y hasta ahora además de la salida del mexicano, es lo único oficial en Racing Point.

Lo anterior parte de la carta antes mencionada en la que busca ese Plan B, y que hasta ahorita parece tenerlo, pero son puros rumores y pistas que han dejado en emoción y nerviosismo al público mexicano.

Precisamente, el plan actual, es ir a Red Bull y acompañar a Verstappen en 2021, Albon se retiraría del equipo austriaco sin nada más que decir salvo las gracias, logrando solo un podio con éste desde su llegada en Bélgica 2019 tras reemplazar a Gasly y que hasta ahora, no ha conseguido resultados ni siquiera cerca de Verstappen, aún teniendo el mismo coche, no llega a la mitad de puntos de lo que tiene el compañero neerlandés.

Esto genera un buen motivo para sacar a Albon del equipo ... ¿Quién podría tomar ese lugar tomando en cuenta la "filosofía del equipo (tomar pilotos que hayan tenido desde su programa de jóvenes pilotos)" teniendo en cuenta lo que ha sucedido en los últimos años (con Kvyat, Gasly y el más reciente Albon) y que son los mismo pilotos que hoy tienen lugar ya sea en Red Bull, o en el equipo mini de Red Bull, AlphaTauri?

Red Bull ahora tiene la tarea de tomar un lugar de afuera, o permanecer con alguien que hasta ahora no ha dado resultado al equipo.

Las posibilidades con rumores descartando la "filosofía de Red Bull" serían 3, Pérez, Hülkenberg o permanecer con Albon, en el mismo orden que ahorita, según los rumores, es más probable tomar ese ansiado asiento.

Hülkenberg ha "regresado" a F1, como piloto de ayuda tras el positivo de Pérez y Stroll en Covid-19 en los GP de Gran Bretaña, 70 Aniversario y Eifel donde ha mostrado un buen rendimiento que hay que reconocer aunque en algunos relamente haya sido de mucha sorpresa y que no haya tenido experiencia alguna y haya perdido ventaja respecto a los demás pilotos, como el pasado GP Eifel, donde llegó al circuito unos minutos antes de comenzada la clasificación y que en carrera logró un 8° puesto.

Por su parte, el mexicano, ha logrado "en compañía de Stroll" dejar a Racing Point en un buen 3er lugar del Campeonato de Constructores, y esto a medias, pues Stroll no ha sumado ningún punto desde el GP Italia, donde logró un 3er puesto que tuvo bien , merecido, sin embargo, Checo se ha perdido de 2 carreras esta temporada, mientras que Stroll solo 1, Checo no ha tenido mejoras cuando en 2 carreras sí que las tuvo Stroll, en fin, no hay que quitar mérito a ningún piloto, pero sí se pueden llegar a tener buenas comparaciones y distinciones luego de que se anunciara la salida del equipo.

Además, parte de lo que Red Bull necesita y que es algo a favor de Checo y que Hülkenberg no tiene a su favor, son los patrocinadores, si recordamos, para 2021 perderán su patrocinador más importante, Aston Martin y para 2022, el de Honda, por lo que quieran que no, "Checo" con ayuda de la inversión mexicana (Carlos Slim) puede tener a favor.

Y no hablemos de Albon, que ya hemos dicho todo de él...

Hasta ahorita todo apunta a que Checo se quedará con el puesto.

Algunas pistas que apuntan que ya hay algo, pero no hay nada oficial

Hasta ahora existen 3 pistas que indican que el mexicano se unirá a la de la bebida energética en 2021, y que se espera que se haga oficial el lunes, después al GP Emilia Romaña de este fin de semana.

1. "Error" en Instagram de Red Bull

Luego del contacto Verstappen - Pérez en la curva 4 de Portimao, Red Bull hizo una historia en Instagram en la que en vez de poner "contacto" escribieron "contrato" cuando hacían énfasis en esta pregunta.

2. Likes misteriosos de Antonio Pérez Garibay, padre de Pérez

Hace unos días, se dijo que Pérez (tanto padre como hijo) fueron a Austria con Christian Horner para firmar algo, un tanto después, el padre publicó una foto del que podía ser un podio de Pérez de hace años y en los comentarios solamente daba likes a aquellas que insinuaban algo en relación Sergio Pérez - Red Bull, que tanto aclamó el público mexicano

3. Seguidores y seguidos de Pérez en Twitter

Checo Pérez en su cuenta de Twitter comenzó a seguir a la cuenta oficial del equipo austriaco, luego del rumor de que ya ha viajado a Austria para firmar el contrato y que se haría oficial el lunes que viene

¿Tú qué crees que suceda? ¿Se confirmará esto de manera oficial en los próximos días?