Tras la carrera de Miami, el campeonato va tomando más forma de cómo y cuáles son y se desarrollan las partes de la parrilla ya con el nuevo reglamento de 2022.

Sin embargo los equipos quieren complicarnos más el cómo se desarrollarán las próximas carreras, pues algunos equipos piensan llevar mejoras para el Gran Premio de España en Montmeló para tratar de evitar "ataques enemigos" y tratar de ganar el mejor ritmo posible.

Algunos de esos equipos son Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Williams y Aston Martin en su importancia más grande.

Primero que nada iremos con los equipos rivales para el título este año, pues ambos equipos se espera que traigan mejoras para Barcelona, primero que nada, Red Bull lo hará buscando una reducción de peso (7kg aproximadamente), en el que se piensa que solo pueda caer a Max Verstappen, aunque se cree que también pueda llegar al mexicano.

Por su parte, Ferrari traerá mejoras en general, para reducir una que otra décima, en compensación de las mejoras de su principal rival de la bebida energética y que buscará equilibrarse para hacer frente a sus mejoras, principalmente en un aspecto aerodinámico.

Al igual, la escudería de Maranello buscará eliminar una capa de pintura que no afectará en el diseño de livery.

Por su parte, Mercedes será su última oportunidad de ver crecer su W13, pues es conciente de que si en esta carrera no tiene un monoplaza competitivo, alrededor de un cuarto de la temporada se habrá "echado a la basura", y no tendrá mucho sentido hacer una lucha por el campeonato, pues George Russell está a 45 puntos del lider, y Mercedes a 62 puntos de Ferrari, por lo que se verá muy dificil, y luego de traer estas mejoras a Barcelona, en caso de no funcionar, dejarán todos los intentos hasta aquí y Mercedes comenzará a concentrarse en el monoplaza de 2023.

Añadiendo a esto, se puede realizar comparativa del W13 de los test de pretemporada, y los de esta carrera, y se verá la comparativa entre "ambos W13" y ver qué avances han tenido, por tanto es que este Gran Premio de España es tan especial para Mercedes.

Igualmente McLaren buscará reducir el peso a toda costa, incluso se dice que Daniel Ricciardo llegó al límite de correr sin bebida hidratante durante el Gran Premio de Miami, buscando hacerlo más ligero y ganar unas décimas.

Por su parte Williams, como ya hemos visto, ha reducido capas de pintura en su monoplaza, incluso a dejarlo casi sin pintura, para reducir lo más posible de peso para el monoplaza, e irónicamente, la escudería ha conseguido puntos tras haber comenzado a hacer esto, desde el Gran Premio de Australia, y repitiendo en Miami.

Aston Martin viene con la mejora más notable, pues se espera un cambio radical para ellos, pues se espera un cambio general de monoplaza, incluso algunos lo han denominado como "AMR22B", pues realmente han estado trabajando en ello, buscando el traerlo desde Barcelona, buscando compensar las primeras 3 carreras en las que no trajeron puntos, y continuar con la labor de Imola y Miami, donde sí que consiguieron puntos.

Sin embargo, esta mejora general sería únicamente para Lance Stroll, pues funcionará como prueba mientras Vettel conduce el AMR22 que ha estado presentado desde Bahréin, y se espera que Sebastian lo tenga hasta el Gran Premio de Mónaco si todo sale bien.

Si algo hay que aclarar, es que se ha confirmado en medios, pero no se ha hecho de forma oficial ante la FIA, por lo que podría ser que ocurran, todos, alguno, o ninguna mejora para ningún equipo.

¿Qué opinas? ¿Qué equipo ocupará mejor sus cartas de cara al Gran Premio de España?